XAS-FF

XAS gomme spéciale Formule France

FF como Formule France, es decir, con una banda de rodadura que tiene una mezcla específica para la competición.

Primer neumático de serie estudiado para rodar a 210 km/h, sus prestaciones excepcionales han destinado naturalmente el XAS FF a un uso en competición: Formule France a partir de 1968, competiciones en circuitos, rallies, carreras de montaña.

Dimensions

Dimension Seat Sculpture TT/TL Load Index Speed Code Section width (mm) Outside diameter Circ. bearing Rim size (mini-maxi) Tube
155 HR 13 13" XAS FF TT 78 H 157 582 1775 4.0 4.5 5.5 13 D 13
165 HR 13 13" XAS et FF TT 82 H 175 600 1824 4.0 4.5 5.5 13 D 13
185 HR 13 13'' XAS FF TT 88 H 186 625 1906 4.5 5.5 6.5 13 F 13
155 HR 15 15'' XAS et FF TT 82 H 157 630 1915 4.5 4.5 5.5 15 E 13

Technical informations

¡Asimétrico! ¡Como el pie!

Michelin progresa aún en la diferenciación de los elementos que constituyen el neumático, creando el XAS, primer neumático de escultura asimétrica. El XAS ha sido elaborado teniendo en cuenta el trabajo diferente de los hombros, de los flancos y de las diferentes partes de la cima, según estén del lado interior o del lado exterior del vehículo. Asimétrico, como el pie del hombre, el lado interior y del lado exterior del neumático trabajan de manera diferente para asegurar el equilibrio óptimo del vehículo y una progresión fácil.

¡Como en raíles!

Este importante progreso permite que el neumático XAS proporcione:

- una estabilidad sorprendente,

- un comportamiento excepcional en las curvas,

- una adherencia en todas las circunstancias nunca conocida hasta entonces.

The adventure of

XAS-FF

La primera carrera Formule France era un campeonato francés de monoplazas, creado en 1968, primer paso hacia la Formule 3. Los monoplazas llevaban el motor del Renault 8 Gordini 1.300 cm³ de 105 CV y estaban equipados con neumáticos Michelin especiales goma blanda XAS FF. En 1971, el campeonato lo retoma la Régie Renault, que lo llamará Criterio de Formule Renault, retomando las reglamentaciones deportiva y técnica de la Formule France antes de integrar el motor del Renault 16 en 1972.

Apreciado por su gran precisión de conducción, lanzado en 1965, el XAS ha sido el neumático de referencia hasta finales de los años 70.

Primer neumático con escultura asimétrica, el lado interior y exterior del XAS trabajan de manera diferente, para asegurar un buen equilibrio del coche.

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